Прицеп "Купава" 822004

Полная масса, кг

3500

Снаряженная масса, кг

2800

Габаритные размеры прицепа ДхШхВ, мм

5080x2080x2410

Размеры платформы ДхШ, мм

3360х1420

Шасси прицепа:

Детали рамы прицепа изготовлены из стального листа марки 09Г2С, покрытие – горячее цинкование. Толщина слоя цинка 240 мкм.

Две резино - жгутовые оси Autoflex грузоподъемностью 1800 кг каждая. Дышло Autoflex с регулируемой высотой зацепа может комплектоваться сцепной головкой под шар Ø50, кольцом стандарта DIN 60 или кольцом стандарта NATO 60.

Шины R14C с индексом нагрузки 102 и максимально допустимым весом 850 кг на каждую.

Шасси прицепа оборудовано телескопическим опорным колесом ,четырьмя опорными стойками и четырьмя кольцами для погрузки и разгрузки.

Установленная на прицеп светотехника соответствует требованиям правил ЕЭК ООН  №48. Подключение к автомобилю осуществляется с помощью 13-ти полюсной вилки.

Технические параметры  установки:

Максимальная  подача (производительность):

1200 об/мин. : 432 м3/ч

1500 об/мин. : 540 м3/ч

1800 об/мин. : 648 м3/ч

Максимальный напор:

1200 об/мин. : 10,5 м

1500 об/мин. : 16,5 м

1800 об/мин. : 24 м

Насос оборудован стеклянным окошком для визуального контроля наличия и состояния масла масляной камеры винтового насоса.

Прокачиваемая среда: неочищенные ливневые стоки, коммунальные и производственные стоки с  возможными примесями длинноволокнистых материалов, твёрдых механических примесей до 15% плотностью до 1100 кг/м3

Температура: макс. 40ºC

pH перекачиваемой жидкости:5,5-14

Диаметр всасывающего патрубка: DN 200

Диаметр напорного патрубка: DN 200

Рабочее колесо: Одноканальное, центробежно-винтовое самоочищающееся, с условным шаровым проходом 100 мм. из высокопрочной нержавеющей стали (хромо-никель-молибденовая сталь, DIN: 1.4122, EN: X39CrMo17-1).

Всасывающий конус: хромистый чугун (DIN:0.9650, EN-JN 3049).

О-прокладки: пербунан

Герметизация вала: из двух пар «активных» (с нулевой протечкой) механических уплотнений  из карбида кремния с масляным охлаждением

Вакуумная система: Вакуумный насос пластинчато-роторного типа с масляным уплотнением

Производительность: 40 м3/час (возможна установка насоса с производительностью 100 м3/час)

Подъём жидкости с глубины 8,5 м

Дизельный двигатель: Европейского производителя.

Номинальная мощность двигателя:

22 кВт при 1200 об/мин 

36 кВт при 1800 об/мин

Потребляемая мощность при максимальной нагрузке

16 кВт при 1200 об/мин.

28 кВт при 1800 об/мин

Расход топлива:

4,6 л/ч при 1500 об/мин.,

7,6 л/ч при 1800 об/мин.

Привод: Клиновой ремень, переключение электромагнитным сцеплением

Стартер: 12 В

Давление масла: Электронный контроль с отключением двигателя при несоответствии давления допустимому значению

Температура: Электронный контроль с отключением двигателя при несоответствии температуры допустимому значению

Автоматическое отключение мотора: при низком уровне масла, при высокой температуре и при деффекте клинового ремня

Бак (бак переполнения устанавливается под основной бак): 500 л

Часы эксплуатации при максимальном КПД:

109 ч при 1500 об/мин

66 ч при 1800 об/мин.

Уровень мощности звука Lw [дБ]:

92 дБ при 1800 об/мин.

Уровень громкости звука Lwa – дБ(A) на расстоянии 7м:

67 дБ при 1800 об/мин.

Норма по выхлопным газам: согласно ЕВРО IIIA (при работе двигателя от 19 до 37 кВт).

Пуск: Ручной/Автоматический (по датчику уровня).

Счётчик моточасов: в комплекте

Габаритные размеры: L X B X H: 2650 x 1150 x 1850 мм

Вес: около 2350 кг с полным баком

Материал  корпуса установки: сталь 2... 3 мм, система антикоррозийной защиты, горячее оцинкование.

Установка может использоваться для:

  • откачки отстойников и подвалов;
  • обезвоживания стройплощадок;
  • перекачки строительного раствора, бетонита;
  • понижения уровня грунтовых вод на сильно затопленных участках;
  • перекачки коммунальных сточных вод и шламов с  возможными примесями длинноволокнистых материалов.

Оборудована:

  • вакуумным насосом для первичной закачки жидкости в основной насос в начале работы и последующих закачек при понижении уровня жидкости в приемном резервуаре (дает возможность работы в "чавкающем" режиме). 
  • электродами глубины с кабелем для работы установки в автоматическом автономном режиме КНС.
  • дополнительным ручным насосом для обеспечения удобства в замене масла дизельного двигателя и откачки жидкости из основного насоса на период хранения.
  • контейнером утечки для предохранения от попадания подтеков масла и сточной жидкости  в окружающую среду при поломках установки. 
  • регулировочной системой, обеспечивающей возможность регулирования зазора между рабочим колесом и всасывающим конусом без разборки насосного агрегата.

Возможен удаленный контроль рабочих параметров насосной установки с телефона.

Установка может быть смонтирована на колёсную платформу, обеспеченную противооткатными упорами, вертикальными стабилизационными стойками, стояночным тормозом и световыми приборами необходимыми для участия в дорожном движении.