Собрались дилеры на "МАЗ-Купаве"
23.01.201720 января 2017 года в Минске прошел слет дилеров ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава», участие в котором приняли представители компаний-партнеров из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Краснодара и других городов Российской Федерации.
Необходимо сказать, что на сегодняшний день продукция предприятия хорошо представлена дилерами в 16 странах мира — в Республике Беларусь, Российской Федерации, ЕС, СНГ, а также в Южной Азии. Более того, модельный ряд завода холдинга ОАО «БЕЛАВТОМАЗ» насчитывает более 200 различных моделей и модификаций прицепов и кузовов.
Генеральным директором «МАЗ-Купава» В.Н. Якубовым и его заместителем по производству и идеологической работе В.В. Ананьевым для российских гостей были организованы обзорная экскурсия по кузовному производству, расположенному в Колядичах, а также более детальное знакомство с головным производством — на территории самого завода. На мероприятии также присутствовали заместитель генерального директора завода «МАЗ-Купава» по коммерческим вопросам И.В. Неверовский, начальник отдела маркетинга Д.В. Доронин и другие руководители и специалисты отделов.
Побывали визитеры и на выставке прицепной и кузовной продукции ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава», где познакомились с новинками техники. А также в ходе деловых переговоров обсудили накопившиеся вопросы с руководством предприятия, высказали свои замечания и предложения, проанализировали рыночные тенденции и наметили планы сотрудничества на 2017 год.
…На кузовном производстве в Колядичах, которое дилеры совместно с руководством завода «МАЗ-Купава» посетили первым, гости предприятия познакомились с технологической цепочкой производства кузовов, специальных и изотермических, с использованием новой технологии. Заместитель генерального директора по производству и идеологической работе Владимир Ананьев подробно рассказал о материалах для наружной облицовки — их два: сталь оцинкованная и пластик — с которыми приходиться работать в процессе изготовления изотермических изделий. А также уточнил, что использование на сегодняшний день бескаркасной панели позволило уйти от тепловых мостов. Пожалуй, самое значимое достижение нового года, по словам Владимира Валерьевича, — это отказ от заклепок в производстве кузовной и прицепной техники, другими словами, соблюдение максимальной эстетики в готовом изделии. Более подробно остановился он и на работе вакуумного стола, применяемого в изготовлении полов и работающего с двухкомпонентным клеем, и на турецком девятиметровом прессе, работающего исключительно с полиуретановым клеем. Именно через него проходят кузова средней тоннажности.
В. Ананьев отметил, что это оборудование обладает большим преимуществом — оно работает на подогреве, что позволяет сократить стандартное прессование детали с пяти часов до минимальных двух. К слову, клеи, с которыми работает завод «МАЗ-Купава», исключительно компании «Henkel» — крупнейшего в мире производителя высококачественной химической продукции.
Были продемонстрированы дилерам и готовые панели, буквально прошедшие на глазах весь технологический цикл — с момента облицовки до их склеивания. Рассказал заместитель генерального директора всем присутствующим гостям на производстве и о работе обрабатывающего центра. Руководитель отметил, что сегодня практически 80% изделий предприятия идут с панелью «в четверть», другими словами, была изменена структура изготовления самой детали.
Открытием, если так можно сказать, и стала для дилеров и новая заливочная машина «Cannon» и находящаяся на стадии пуско-наладочных работ. Длина установки – 14 метров. Согласно всем имеющимся характеристикам, эта машина позволит выпускать высококачественную панель, максимально приближенную к мировым производителям изотермических прицепов. Более того, она позволит создавать прицепы абсолютно разных размеров — маленькие, средние, большие и очень большие.
Внедрение этой машины – заслуга и Минского автомобильного завода.
— Мы планируем максимально загрузить машину, согласно ее техническим возможностям и высокой производительности, — добавил В.В. Ананьев.
Не обошли стороной на кузовном производстве и вопрос по профилям. Если в недалеком прошлом на предприятии еще существовала проблема расхождения профилей, то сейчас ее нет. А все потому, как объяснили представили «МАЗ-Купава», что в производстве перешли на использование цельных профилей, полную длину которых на полуприцепе, к примеру, получают за счет сварочных работ.
Побывали дилеры и на участке сборки прицепов и полуприцепов, где воочию познакомились с его работой.
Заинтересовала дилеров и прозвучавшая из уст В.Ананьева информация о том, что на производстве не используются больше коррозирующие материалы: «На нашем изделии нет ни одного черного металла. Все наши наружные конструкции — надрамник, кронштейн крыла, лестница — оцинкованы, либо изготовлены из нержавеющей стали, — вне зависимости от заказа, белорусский, российский или европейский он, от вида изделий — специальный кузов, изотермический, торговый либо туристический».
«Наше предприятие закупает только основные материалы, полуфабрикаты же — мы делаем, — подчеркнул Владимир Валерьевич. — Тем боле, что у нас есть своя металлообработка, которая успешно справляется со своими функциями».
По завершении экскурсии на кузовном производстве в Колядичах делегация переместилась на выставку кузовной и прицепной техники. На ней были представлены следующие модели: автомобили МАЗ-«Купава» 573100 на базе шасси МАЗ-5340В9-475-030 с кузовом «Купава» 530010; 573150 на базе шасси МАЗ-5316Х5-460-000 с кузовом КС5225; 478810 на шасси МАЗ-4371DW1-440-000 с кузовом «Купава» 6325; МАЗ-«Купава» 571Е00, а также прицеп для перевозки лошадей и многое другое.
Бесспорно, многие модели вызвали у дилеров неподдельный интерес. Прозвучали вопросы, на которые руководство предприятия дало исчерпывающие ответы.
После выставки все участники мероприятия посетили головное производство «МАЗ-Купава», где уже более детально ознакомились с производством торговых и туристических прицепов, кузовов специальных и изотермических малой тоннажности, а также всевозможных модулей. Посетили участок предварительного монтажа, «отвечающий» за изготовление пола, стен, крыш, ставней, дверей и мебели, чуть задержались — главном конвейере.
Немалое удивление вызвала у гостей работа заводских конструкторов. Их работа, как и связь с производством, осуществляется посредствам беспроводной сети WI-FI. Все, что требуется от оператора на линии, — это нажать необходимую кнопку, проверить контроль первой детали и запустить ее в серию.
Не обминули российские гости и участок покраски — линию порошковой окраски и две камеры жидкой окраски. Прошлись и по участку мелких серий. Здесь, по словам В. Ананьева, собраны все специалисты экстракласса предприятия.
…После небольшой кофе-паузы и непродолжительной презентации новой продукции завода «МАЗ-Купава» в заводоуправлении состоялись двусторонние переговоры.
Лидия АНУФРИЕВА
Фото Петра ВЕРБИЦКОГО
